1. मोटर नहीं चलती / पंप चालू नहीं होता

• बिजली की विफलता या सर्किट ट्रिप:आउटलेट से कोई बिजली नहीं, ब्रेकर ट्रिप हो गया, फ्यूज उड़ गया, या क्षतिग्रस्त पावर केबल → वोल्टेज की जांच करने, ब्रेकर को रीसेट करने, फ्यूज बदलने और केबल का निरीक्षण करने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें।

• दोषपूर्ण स्विच या संपर्ककर्ता:स्टार्ट/स्टॉप स्विच, रिले, या एसी कॉन्टैक्टर संपर्क जल गए हैं या क्षतिग्रस्त हो गए हैं → बिजली डिस्कनेक्ट करें, निरंतरता की जांच करें और दोषपूर्ण घटकों को बदलें।

• मोटर विफलता:मोटर केवल "गुनगुनाती" ध्वनि करती है, लेकिन जब्त बियरिंग, जली हुई वाइंडिंग, या घिसे हुए कार्बन ब्रश (डीसी हाइड्रोलिक पंपों पर आम) को घुमाती नहीं है → मोटर का निरीक्षण करें और यदि आवश्यक हो तो मरम्मत करें या बदलें।

• थर्मल सुरक्षा सक्रिय:पंप बॉडी या हाइड्रोलिक तेल का तापमान बहुत अधिक है (आमतौर पर सुरक्षा 60 डिग्री से ऊपर सक्रिय होती है) → संचालन बंद करें और पुनः आरंभ करने से पहले सिस्टम को सामान्य तापमान तक ठंडा होने दें।

• ग़लत घूर्णन दिशा (तीन-चरण पंप):दबाव नहीं बन सकता या कोई तेल आउटपुट नहीं → मोटर रोटेशन को उलटने के लिए किन्हीं दो चरण तारों को स्वैप करें।
https://www.cnmachfty.com/हाइड्रोलिक-पार्ट्स/हाइड्रोलिक-पंप/इलेक्ट्रिक-हाइड्रोलिक-pump.html

2. मोटर चलती है लेकिन दबाव नहीं बन पाता/कम प्रवाह आउटपुट

समस्या निवारण क्रम: पहले वाल्व की जाँच करें, फिर पंप की, फिर आंतरिक रिसाव की।

कम तेल स्तर या भरा हुआ सक्शन फ़िल्टर:तेल का स्तर सक्शन पोर्ट के नीचे है या फिल्टर स्क्रीन अवरुद्ध है → हाइड्रोलिक तेल को सही स्तर के निशान पर जोड़ें और फिल्टर तत्व को साफ करें या बदलें।

सक्शन लाइन में प्रवेश करने वाली हवा (गुहिकायन):टूटी हुई सक्शन नली, ढीली फिटिंग, या लीक हुई सील → कनेक्शन कसें, क्षतिग्रस्त नली बदलें, और सिस्टम से हवा निकालें।

राहत वाल्व/सुरक्षा वाल्व की खराबी:दबाव समायोजन पेंच ढीला है, वाल्व स्पूल राहत स्थिति में फंस गया है, या स्प्रिंग टूट गया है → राहत वाल्व को हटाएं और साफ करें, दबाव सेटिंग्स को फिर से समायोजित करें, और यदि आवश्यक हो तो क्षतिग्रस्त हिस्सों को बदलें।

आंतरिक पंप घिसाव और रिसाव:गियर पंप साइड प्लेट या गियर टिप में अत्यधिक क्लीयरेंस, पिस्टन पंप वाल्व प्लेट पर खरोंच, या चेक वाल्व ठीक से सील करने में असमर्थ → परीक्षण संख्या - लोड दबाव। अत्यधिक आंतरिक रिसाव के लिए पंप को अलग करने और घटक प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।

अपर्याप्त मोटर गति:कम आपूर्ति वोल्टेज (विशेषकर 220V पंपों के साथ लंबे एक्सटेंशन केबल का उपयोग करते समय) → बिना लोड की स्थिति में वोल्टेज मापें, मोटे केबल का उपयोग करें, या सीधे बिजली आपूर्ति से कनेक्ट करें।

गलत तेल प्रकार या दूषित हाइड्रोलिक तेल:ठंड के मौसम में संचालन के लिए तेल बहुत गाढ़ा है, या तेल इमल्सीफाइड है/इसमें हवा है → इसे सही ग्रेड के एंटी-वीयर हाइड्रोलिक तेल (आमतौर पर आईएसओ वीजी 46 या आईएसओ वीजी 32) से बदलें।

3. अत्यधिक शोर / ध्यान देने योग्य कंपन

• हाइड्रोलिक सिस्टम में फंसी हवा:प्रारंभिक स्थापना या तेल प्रतिस्थापन के बाद सबसे आम, आमतौर पर "गड़गड़ाहट" ध्वनि के साथ → ब्लीड स्क्रू को ढीला करें और तेल को प्रसारित करने और फंसी हवा को हटाने के लिए बिना लोड की स्थिति में मोटर को बार-बार जॉग करें।

• खराब सक्शन स्थितियां:अवरुद्ध फिल्टर, कम तेल स्तर, कम आकार की सक्शन लाइन, या अत्यधिक चिपचिपाहट वाला तेल → फिल्टर को साफ करें, सक्शन लाइन का व्यास बढ़ाएं, या हाइड्रोलिक तेल बदलें।

• यांत्रिक घिसाव: Damaged bearings, worn gears/vanes/pistons, misaligned coupling (shaft alignment error >0.1 मिमी) → बियरिंग बदलें, संरेखण सही करें, और बढ़ते बोल्ट को कस लें।

• गुहिकायन शोर:30 सेकंड से अधिक समय तक चलने वाला निरंतर उच्च {{0}तीव्र शोर इंगित करता है कि पंप हवा खींच रहा है या तेल के लिए तरस रहा है → तुरंत संचालन बंद करें और सक्शन {{2}साइड सील, कनेक्शन और तेल के स्तर का निरीक्षण करें।